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Reluktanzmotor Rekuperation

> Eine spezifische Anordnung und Dimensionierung der für die Entstehung des Antriebsmoments zuständigen Bauteile bewirkt einen ansonsten nur bei sogenannten Reluktanzmotoren auftretenden.. Der Begriff Reluktanz steht für den magnetischen Widerstand, den ein Motorläufer dem elektromagnetischen Feld entgegensetzt. Im Vergleich zu anderen Elektromotoren besitzt der Läufer der.. Hybridmotor (Reluktanzmotor mit Permanentmagneten) Mit Permanentmagneten kann dieser Motor auch als Generator betrieben werden, auch die Leistungsdichte steigt signifikant. Von außen ist selbst bei ausgeschalteter Wicklung ein hohes Rastmoment spürbar - meist kann man den Rotor gar nicht mehr von Hand drehen. Dieser Effekt ist für die Anwendung als Schrittmotor sogar explizit erwünscht Was ist ein Reluktanzmotor? Die Reluktanzkraft wird auch als Maxwellsche Kraft bezeichnet. Sie ist immer so gerichtet, dass der magnetische Widerstand verringert wird und die Induktivität steigt Reluktanzmotor neu: Vor etwa 10 Jahren wurde von ABB ein neuer Reluktanzmotor mit spezieller Rotorgestaltung entwickelt. Die Motorgrösse von 1.1 bis 350 kW ist die gleiche wie bei den genormten Asynchronmotoren. Dieser Motor wird aber wie ein Synchronmotor mit Frequenzumrichter betrieben und hat eine sehr guten Wirkungsgrad (IE4). Neuer Reluktanzmotor, Bild von ABB. Schrittmotor: Von einigen.

Ein sportlich ambintioniertes Auto hat mit Allradantrieb natürlich Vorteile, und eine kräftige Rekuperation ist auf der Vorderachse deutlich sicherer, vor allem bei Regen und Glätte. Beim Motor bin ich allerdings gespannt, was der noch etwas geheimnisvolle Reluktanzmotor mit Permanentmagneten zu bieten hat Prinzipiell bedeutet Rekuperation, dass Bewegungsenergie wieder in elektrische Energie umgewandelt wird, erläutert Arnulf Thiemel vom ADAC Technik Zentrum. Rollt ein Auto, kann ein Generator.. Rekuperation ist auch hier das Zauberwort, welches eine Rückgewinnung dieser teuren und umweltbelastenden Verschwendung vorzubeugen sucht. Bewegungsenergie soll wieder verwertbar werden. Die Einspeisung erfolgt in den Akku, beim Hybrid in die Starterbatterie. Benutzt wird die ohnehin vorhandene Technik der Lichtmaschine {Object[panorama]} Wer bremst gewinnt: Und zwar Energie! Rekuperation (Rückgewinnung) der Bewegungsenergie heißt das Zauberwort für die Energievermehrung eines mit Elektromotors angetriebenen Fahrzeuges. Mercedes-Benz setzt das Prinzip der Rekuperation in vielen Fahrzeugen mit reinem Elektroantrieb oder Hybrid-Antrieb Die Rückgewinnung der Bewegungsenergie geschieht im Schubbetrieb oder.

Die Rekuperation bei einer Talfahrt ist aus verschiedenen Gründen umstritten. Um bei einer Talfahrt Energie zurück zu gewinnen muss auf Geschwindigkeit verzichtet werden. Es muss also gebremst werden. Für viele Pedelec Fahrer ist die Energiegewinnung bei Talfahrten also nicht interessant, da sie entweder nicht langsam einen Berg hinunter fahren wollen, oder nicht viele Talfahrten auf der. Als Rekuperation werden technische Verfahren zur Rückgewinnung von Energie bezeichnet, die sowohl bei Heiz- als auch bei Kälteanlagen Anwendung finden. Das bedeutet, der Rekuperator überträgt die Wärme eines warmen Mediums auf ein kälteres Medium, um dieses zu erhitzen. Als Medium werden in diesem Zusammenhang unter anderem flüssige und gasförmige Stoffe bezeichnet, meist bezieht sich. Beim Einsatz von Simotics Reluktanzmotor plus Sinamics S120 gilt: Durch die Kenntnis der mechanischen und elektrischen Rahmenbedingungen und des damit verbundenen Regelverhaltens lässt sich das Drehmoment auch ohne Geber sehr exakt bestimmen. Die Drehmomentgenauigkeit bewegt sich im Nennpunkt im Bereich von 3 bis 5 Prozent und sorgt somit dafür, dass sich die Gefahr von leistungsbedingten Überlastsituationen reduzieren lässt. Der Systemvorteil in Verbindung mit qualitativ hochwertigen.

Synchron-Reluktanzmotor: Angesteuert von einem Frequenzumrichter erlaubt er einen energieeffizienten Betrieb. Transversalfluss-Reluktanzmotor (kurz TFRM): Er gilt als besonders fehlertolerant und besitzt eine hohe Energiedichte. Oft wird einfach nur von dem Reluktanzmotor gesprochen, doch es gibt verschiedene Typen. Der geschaltete Reluktanzmotor, kurz SRM (SR, Switched Reluctance), wird. Ob die Rekuperation viel Reichweite bringt, hängt neben der Topografie davon ab, ob du mit viel oder wenig Unterstützung fährst. Je mehr du es krachen lässt, desto kleiner ist der anteilige Rekugewinn. Wenn du in erster Linie Fahrrad fährst und dir eine sanfte Unterstützung an mühsamen Stellen genügt, dann kann dir die Rückspeisung den kompletten el. Verbrauch wieder auffüllen. In. Rekuperation bedeutet die Rückspeisung und damit das Laden der Akkus mit der Bremsenergie, die sonst verloren wäre. Damit steigt die Reichweite und die Akkulebensdauer.Die Technik ist nicht bei allen Elektrofahrzeugen serienmässig. Es gibt aber verschiedene Nachrüstsätze.. Die Rekuperation wirkt bergab als Motorbremse, die die Bremsanlage deutlich entlastet Werbung: https://www.Whisky.de/shop/ Das #Tesla #Model3 besitzt hinten einen neuen Motor, der im Gegensatz zu den bisherigen Asynchronmotoren auch Permanen.. Synchron-Reluktanzmotor Siemens kombiniert Synchron-Reluktanzmotoren mit High-Performance-Umrichter 01.12.2016 Redakteur: Ute Drescher Diese Verbindung eignet sich besonders für Antriebslösungen, in denen die Dynamik von Asynchronmotoren nicht mehr ausreichend, die hohe Performance von permanent-erregten Synchronmotoren jedoch auch nicht erforderlich ist

Reluktanzmotor + Rekuperation? - New York: UPS baut Diesel

  1. - Rekuperation und Boostfunktion bei Bedarf darstellbar Bild 3: Funktion und Einsatzbereich des RSG bei Aggregatebetrieb 4. Auswirkungen auf den Riementrieb Der RSG besitzt zwar gegenüber Kurbelwellen-Starter-Generatoren den großen Vorteil, keine Änderungen im Abtriebsstrang des Motors zu verursachen, allerdings muß bei der Auslegung des Riementriebsystems auf einige Punkte geachtet werden.
  2. Die Lenkung arbeitet mit Ritzel und Zahnstange, an allen Rädern sitzen hydraulisch betätigte Scheibenbremsen, die aber nur beim starken Bremsen gebraucht werden, da der Motor die meisten Bremsvorgänge übernimmt und ein Teil der Bremsenergie in die Batterien zurückgespeist werden kann (Rekuperation)
  3. Das Münchner Taxi Zentrum (MTZ) hat im Juli zehn Elektroauto-Taxis von Jaguar in Betrieb genommen. Bei der E-Mobilitäts-Messe eMove360 zog Geschäftsführer Gregor Beiner kürzlich in einem Vortrag ein erstes Fazit, von dem das Branchenblatt Taxi Times berichtet.. Bereits vor der Einflottung von Jaguars neuem Batterie-Crossover I-Pace hat MTZ auf alternative Antriebe gesetzt
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  6. Rekuperation und Segeln Nimmt der Fahrer den Fuß vom Fahrpedal, setzt umgehend der Rekuperationsmodus ein. Die E-Maschine wechselt aus der Antriebs- in die Generatorfunktion, speist Strom in den Lithium-Ionen-Akku ein und erzielt dabei eine präzise kontrollierbare Bremswirkung

Die beste Rekuperation existiert bei hohen Geschwindigkeiten. Das Abwuergen des Generators mit kleinen Geschwindigkeiten, obwohl schoen in der Motorstromanzeige mit hohen Werten belohnt, bringt kleineren Akku-Ladestrom. Die nachfolgende Tabelle zeigt den mittleren Akku-Ladestrom ueber die ganze jeweilige Fahrt. Es handelt sich nicht um den Spitzenstrom, welchen der Wattmeter zeigt (8A) sondern. Die Erfindung des Induktionsmotors hat den Verlauf der menschlichen Zivilisation nachhaltig verändert. Dieser hundert Jahre alte Motor - erfunden vom großen. Foren › Kommentare › Automobil › Alle Kommentare zum Artikel › New York: UPS baut Diesel New York: UPS baut Diesel-Lieferwagen zu Elektrofahrzeugen um. Der Paketdienstleister UPS will einen Teil seines Lastwagenfuhrparks, der bisher einen Dieselantrieb hat, auf Elektroantrieb umbauen lassen

Reluktanzmotoren (Archiv) - Deutschlandfun

• Rekuperation, Rekuperator, Rückspeisung • Regeln, Regler, Regeltechnik • Reluktanzmotor • Robustheit • Rohrmotor • Rotor S • Sättigung • Scheibenläufermotor • Schleppkabel • Schleifringläufermotor. Antrieb System Technik Letzte Änderung: 11.04.2018 / TS U:\sf-ag\Marketing\Homepage\2018\AntriebDrive\Antrieb System Technik.doc Seite 4 von 8 www.sf-ag.com. Reluktanzmotor elektroauto Irgendwie ist mir nicht so richtig klar, wie man mit diesem Motor Rekuperation realisieren will. Hat das jemand Informationen, ob man hier . New York: UPS baut Diesel-Lieferwagen zu. Weitere Ergebnisse von forum. Reduzierung_Energieverbrauch_Einsatz_Syn. Sven Kellner, Siemens AG sorapol, Shutterstock. Drehzahlvariable Antriebe mit diesem Paket amortisieren sich rasch. Johannes Müller / Edgar Schmidt / Dipl.-Ing. Werner Steber Elektromobilität Hochvolt- und 48-Volt-System Außerdem gibt es Themen zu Hybridantriebe, Energierückgewinnung, Speicherung, Nutzbremsung (Rekuperation), Grundlagen von Gleich- und Drehstrom- sowie Reluktanzmotor, e-drive und Elektroantriebe. Auf die Erstellung eines Setups wird detailliert eingegangen. Die Entwicklungstätigkeit samt ihrer Werkzeuge inklusive Datenakquisition sowie.

Au\u00DFerdem gibt es Themen zu Hybridantriebe, Energier\u00FCckgewinnung, Speicherung, Nutzbremsung (Rekuperation), Grundlagen von Gleich- und Drehstrom- sowie Reluktanzmotor, e-drive und Elektroantriebe. Auf die Erstellung eines Setups wird detailliert eingegangen. Die Entwicklungst\u00E4tigkeit samt ihrer Werkzeuge inklusive Datenakquisition sowie Pr\u00FCfeinrichtungen wird beschrieben. Der 48 Volt-E-Verdichter von Valeo wird durch einen geschalteten Reluktanzmotor angetrieben und kann mit bis zu 6,5 kW betrieben werden. Die geringe Massenträgheit führt zu einer sehr kurzen Ansprechzeit von weniger als 150 ms. >> BEI EINER KURZZEITIGEN LADEDRUCKÜBERHÖHUNG KANN DIE AGR-RATE NOCH WEITER GESTEIGERT WERDEN, WAS DIE NOx-EMISSIONEN SENKT. Luftpfad des HECS ECObrid >> DIE. Medikamente bis zu 40% günstiger Ein Reluktanzmotor ist eine Bauform eines Elektromotors, bei dem das Drehmoment im Rotor ausschließlich durch die Reluktanzkraft erzeugt wird und nicht zu wesentlichen Anteilen durch die Lorentzkraft, wie es bei magnetisch erregten Maschinen der Fall ist. Das bedeutet, dass die Maschine weder mit Permanentmagneten bestückt ist, noch befinden sich am Rotor elektrische Wicklungen Ein Synchron-Reluktanzmotor ist eine Drehstrom-Synchronmaschine mit einem Rotor. (Rekuperation) und unterstützt den Verbrennungsmotor beim Beschleunigen (Boostvorgang). So wird beim Mild-Hybrid nach (Lienkamp 2012) eine Elektromaschine von etwa 10 kW (entspricht ca. 14 PS) installiert. Ein Fahrzeugbeispiel für einen Mild-Hybrid ist . 6 Elektrische Fahrzeugkonzepte und deren Antriebe die Mercedes S-Klasse. Allerdings wird nach (Lienkamp 2012) der Mild-Hybrid bei.

PSM, ASM, Reluktanz - Antriebsmotoren in Elektroautos - PlugM

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Elektromotoren » Aufbau, Funktionsweise und Arten einfach

Erweitert wurde das Buch auch um Hybridantriebe, Energierückgewinnung, Speicherung, Nutzbremsung (Rekuperation), Grundlagen von Gleich- und Drehstrom- sowie Reluktanzmotor, e-drive und Elektroantriebe. Bücher Online Lesen,Online Bücher Lesen,Bücher Lesen Online,Bücher Online Lesen Kostenlos Ohne Anmeldung,Online Bücher Lesen Kostenlos Ohne Anmeldung,Bücher Kostenlos Lesen Ohne Anmeldung. Außerdem gibt es Themen zu Hybridantriebe, Energierückgewinnung, Speicherung, Nutzbremsung (Rekuperation), Grundlagen von Gleich- und Drehstrom- sowie Reluktanzmotor, e-drive und Elektroantriebe. Auf die Erstellung eines Setups wird detailliert eingegangen. Die Entwicklungstätigkeit samt ihrer Werkzeuge inklusive Datenakquisition sowie Prüfeinrichtungen wird beschrieben. FH-Prof. Dipl.-Ing. Hi, wegen der ernüchternden Aussage über die Verfügbarkeit der schönen Motoren der Fa PML Flightlink frage ich mal nach wer Bezugsquellen von Motoren für Umba Die immer wichtiger werdenden Themen wie Hybridantriebe, Energierückgewinnung, Speicherung, Nutzbremsung (Rekuperation), Grundlagen von Gleich- und Drehstrom- sowie Reluktanzmotor, e-drive und Elektroantriebe zeigen den Bezug zur aktuellen e-mobility. Die Entwicklungstätigkeit samt ihrer Werkzeuge inklusive Datenakquisition sowie Prüfeinrichtungen wird zur Abrundung des Themenangebots. Rennwagentechnik: Grundlagen, Konstruktion, Komponenten, Systeme: Amazon.it: Michael Trzesniowski: Libri in altre lingu

Rennwagentechnik : Grundlagen, Konstruktion, Komponenten, Systeme / Michael Trzesniowski . Praxisnah und mit detaillierten Abbildungen werden in diesem Buch die Grundlagen der Fahrwerktechnik bei Radaufhängung, Federung, Dämpfung, Antrieb und Lenkung dargestellt 06:34 Rekuperation 16:42 Akku 22:59 Laden 29:35 Aerodynamik 32:05 Drag-Race: e-tron vs. Q7 34:56 Elektromotor allgemein 37:38 Asynchron-Motor 40:53 Permanentmagnet-Synchronmotor 43:21 Reluktanzmotor 47:50 Verbrauch und Reichweite 49:33 Fazit ——— Im TV: auto motor und sport channel Zu empfangen über folgende Pay TV-Plattformen: Unitymedia (NRW, Hessen, Baden-Württemberg) M7 (D, A, CH, L. Außerdem gibt es Themen zu Hybridantriebe, Energierückgewinnung, Speicherung, Nutzbremsung (Rekuperation), Grundlagen von Gleich- und Drehstrom- sowie Reluktanzmotor, e-drive und Elektroantriebe. Auf die Erstellung eines Setups wird detailliert eingegangen. Die Entwicklungstätigkeit samt ihrer Werkzeuge inklusive Datenakquisition sowie Prüfeinrichtungen wird beschrieben. Ersten Sie müssen. Amazon.in - Buy Rennwagentechnik: Grundlagen, Konstruktion, Komponenten, Systeme (ATZ/MTZ-Fachbuch) book online at best prices in India on Amazon.in. Read Rennwagentechnik: Grundlagen, Konstruktion, Komponenten, Systeme (ATZ/MTZ-Fachbuch) book reviews & author details and more at Amazon.in. Free delivery on qualified orders Rennwagentechnik: Grundlagen, Konstruktion, Komponenten, Systeme: Trzesniowski, Michael: Amazon.sg: Book

Reluktanzmaschine - Energi

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  3. (sollte ich vllt besser formulieren... wenn ich einen berg runterrollen moechte, kann man die rekuperation auf soft stellen, sodass der zwar rekuperiert wird, aber der wiederstand so schwach ist, dass er bevorzugt rollt statt strom rueckgewinnt) Wenn du eine Kupplung einbauen würdest könntest du die Räder vom E-Motor trennen und dann frei rollen... Nach oben. Re: i3 Im N von Hand.
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Model 3 am 3. April 2016 reserviert, am 2. Oktober 2019 einen SR+ (weiß/weiß) bestellt, VIN am 28.1.2020 im Quellcode gefunden, am 21.2.2020 abgehol Das Bremspedalgefühl, das aufgrund der Rekuperation simuliert wird, ist dagegen noch etwas zu weich bei harten Bremsungen. Dieses Mal darf gerne der Druckpunkt eines kühlen Harzer Käse zur. Rennwagentechnik : Grundlagen, Konstruktion, Komponenten, Systeme ; mit 99 Tabellen / Michael Trzesniowski . Praxisnah und mit detaillierten Abbildungen werden in diesem Buch die Grundlagen der Fahrwerktechnik bei Radaufhängung, Federung, Dämpfung, Antrieb und Lenkung dargestellt

Ein Elektromotor ist ein elektromechanischer Wandler (elektrische Maschine), der elektrische Leistung in mechanische Leistung umwandelt. In herkömmlichen Elektromotoren erzeugen stromdurchflossene Leiterspulen Magnetfelder, deren gegenseitige Anziehungs- und Abstossungskräfte in Bewegung umgesetzt werden. Damit ist der Elektromotor das Gegenstück zum sehr ähnlich aufgebauten Generator, der. %0 eBook %M Solr-EB000393305 %A Trzesniowski, Michael %I Vieweg+Teubner Verlag %D 2012 %C Wiesbaden %G German %B ATZ/MTZ-Fachbuch %@ 9783834822093 %T Rennwagentechnik. index Vert.Hersteller Email Impressum Datenschutz SidemapKfzTechnik SidemapHersteller Abgas/Abgasanlage Abgas/Abgasanlage2 Abgas/AbgasanlageM Abgas/AbgasanlageB Abgas/AbgasanlageS Abgas/Abgastyppruefung Abgas/AUB Abgas/AUD Abgas/Abgasentgiftung Abgas/Abgasrueckfuehrung Abgas/AbgasrueckfuehrungKuehler Abgas/AbgasRueckfuehrungT Abgas/Abgasrueckfuehrung4 Abgas/Katalysator Abgas/KatalysatorB Abgas. Rekuperation 150kW (mehr kann der Motor nicht) Kia eNiro wird ähnlich sein, da der Antriebsstrang zum Kona identisch sein dürfte. Wie stark der Ampera-e rekuperieren kann, weiss ich nicht, da der aber zum Kona/eNiro Antrieb auch sehr ähnlich ist, könnte es sein, dass der auch so hohe Rekuperationsleistungen hat

Jaguar-Manager: Teslas Batteriekühlung ist mangelhaft

Auto-Technik: So funktioniert die Rekuperation

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Wie funktioniert Rekuperation bei Elektroautos

Mercedes-Technik: Rekuperation - wer bremst, gewinnt

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Die Energierückgewinnung bei E-Bikes (Rekuperation

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Rekuperator - Prinzip der Wärmerückgewinnun

Die Nacht ist vorbei, jedenfalls für mich. Ein interessantes Ergebnis des Besuches: Das Neodymzeitalter ist vorbei. Die Handelsrestriktionen der chinesischen Regierung haben voll zugeschlagen. Kurzzeitig schnellte der Neodympreis auf das Hundertfache hoch, im Moment liegt er um das fast.. Elektroauto und Rekuperation (Technik) · Mehr sehen » Reluktanzmotor. Ein Reluktanzmotor ist eine Bauform eines Elektromotors, bei dem das Drehmoment im Rotor ausschließlich durch die Reluktanzkraft erzeugt wird und nicht zu wesentlichen Anteilen durch die Lorentzkraft, wie es bei magnetisch erregten Maschinen der Fall ist. Neu!!

Reluktanzmotor und Frequenzumrichter Cool bleiben trotz

Ab etwa 1880 wurden in vielen Staaten die Elektronetze und Kraftwerke ausgebaut. In Deutschland war beispielsweise Emil Rathenau mit seiner Allgemeinen Electricitäts-Gesellschaft Vorreiter und in Amerika Thomas Alva Edison.Mit der großflächigen Bereitstellung elektrischer Energie breitete sich der Elektromotor dann schnell aus [PDF] Download Datenmanagement mit SPSS: Kontrollierter und beschleunigter Umgang mit Datensátzen - Texten und Werten. Eine Einführung in die Syntax-Programmierung mit SPSS Kostenlo Gleichrichter sind notwendig um den durch Rekuperation gewon­nenen Wechselstrom in Gleichstrom umzuwandeln, da nur dieser in der Batterie gespeichert werden kann. Derzeit gibt es eine Vielzahl an Antrieben auf dem Markt, die sich hauptsächlich in der erreichbaren Leistung und Drehzahl und im Wirkungsgrad unterscheiden. Die wesentlichen Unterschiede sind auf Tabelle 2.1 ersichtlich. Abbildung. Follow Michael Trzesniowski and explore their bibliography from Amazon.com's Michael Trzesniowski Author Page

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Robuster Antrieb ohne Permanentmagnet - VDI nachrichte

Ich möchte mir ein Wohnmobil kaufen (Marke Fiat oder Citroen) und dieses mit einem Wasserstoffverbrennungsmotor (keine Brennstoffzelle) ausstatten. Dabei In diesem Buch lernt der Leser die wesentlichen Unterschiede zum Pkw durch die nach Baugruppen aufgeteilte Analyse kenne.. Ansonsten ist Rekuperation meist schon Zuviel um für Fahrer und Mitfahrer noch angenehm zu sein. Verfasser: jogi54. Zeit: 09.03.2019 10:50:41. 0. 2761638.

Welchen Hecknabenmotor mit Rekuperation, oder doch besser

Das Modellbau Forum von RCLine ist eines der größten seiner Art im deutschsprachigen Raum. Jeder Modellbauer ist bei und immer herzlich willkommen diverse Elektromotoren, mit 9-V-Batterie als Größenvergleich . Ein Elektromotor ist ein elektromechanischer Wandler (elektrische Maschine), der elektrische Leistung in mechanische Leistung umwandelt. In herkömmlichen Elektromotoren erzeugen stromdurchflossene Leiterspulen Magnetfelder, deren gegenseitige Anziehungs- und Abstoßungskräfte in Bewegung umgesetzt werden Kraftfahrzeug mit kombiniertem Antriebssystem mit: wenigstens einer Primär-Antriebsmaschine (1), die wenigstens eine Primär-Antriebswelle (1.1) zur Aufnahme oder Abgabe einer Leistung aufweist, wenigstens einer Sekundär-Antriebsmaschine (2), die wenigstens eine Sekundär-Antriebswelle (2.1) zur Abgabe einer Leistung aufweist, eine Sekundär-Drehmoment-Übertragungseinrichtung (8) welche.

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